Si diffonde in Usa fra gli anni 40 e 50, quando di ritorno dalla Seconda Guerra Mondiale, gli ex-soldati iniziano a modificare moto, ispirati alle più leggere europee. Via parabrezza e accessori, i Bobber Di Ferro hanno il parafango posteriore accorciato e pneumatici extra-large, per uno stile spartano e veloce.
The Bobber
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Cilindrata | 773 cc |
| Disposizione | verticale parallelo |
| Raffreddamento | ad aria |
| Avvimento | E |
| Potenza | 35 kW / 6500 giri |
| Coppia | 6.1 kgm (60 Nm) / 2500 giri |
| Marce | 5 |
| Peso a secco | 183 Kg |
| Diametro Freni (ant./post.) | D 300 mm / T160 mm |
| Misure cerchi (ant./post.)* | 3.50×16 / 3.50×16 |
| Normativa antinquinamento | Euro 3 |
| Lunghezza | 2190 mm |
| Larghezza | 790 mm |
| Altezza sella | 690 mm |
| Capacità serbatoio | 7 litri |
*disponibile anche nelle misure 2.15×19 / 2.75×18