Nasce della fusione tra bellezza vintage di una SP1000 del 1980 e l'artigianalità Made in Venice ed è la prima scrambler ricostruita per la casa Moto Guzzi.

E' stata riproposta in un stile elegante ma i tasselli sono buoni sia per la campagna che per il pavé del centro. Avantreno di rilievo con le forcelle Kayaba da 46, disco Braking e pinza Brembo serie Oro.

E per aggiungere un tocco eccentrico lo scarico americano Supertrapp.

Una vecchia BMW R65 del 1986 radicalmente trasformata e ridotta ai minimi termini.

Lavoro lungo e minuzioso quello servito per finire questa radical cafè: perfettamente studiate la collocazione della batteria e l'intera linea di scarico, tutto realizzato a mano.

Questa creazione si distingue per le linee essenziali, armoniose e semplici che risaltano i particolari meccanici e contraddistinguono lo stile minimalista.